Materiaali määrää perussuorituskyvyn. Sisäputken kumiseos on kuin ihmiskehon geenit ja vaikuttaa suoraan pistonkestävyyteen ja joustavuuteen. Tällä hetkellä on kolme päätyyppiä:
Luonnonkumi: Hyvä rebound, mutta herkkä ikääntymiselle, sopii kilpakäyttöön.
Butyylikumi: Erinomainen ilmatiiviys, ensimmäinen valinta kaupunkiliikenteeseen.
Komposiittimateriaali: Sisältää puhkaisua kestävän-kerroksen, mikä tekee maastopyöräilystä turvallisempaa.
Paksuus 0,8-1,2 mm on tasapainopiste; liian ohut ja se on altis puhjeille, liian paksu ja se vaikuttaa ajokokemukseen.
Yksityiskohdat paljastavat laadun: Usein huomiotta jätetyt valmistusprosessit ovat todellinen raja laadun ja suorituskyvyn välillä:
Venttiililiitäntä: Metallipohjat ovat 3 kertaa kestävämpiä kuin puhdas kumi.
Sauman käsittely: Laserhitsaus on luotettavampaa kuin liima.
Painon jakautuminen: Laadukkaiden{0}}sisärenkaiden painoero on enintään 5 g.
Anti-hapetuskerros: Paljaalla silmällä tuskin näkyvä pinnoite pidentää käyttöikää.
Oikeiden skenaarioiden sovittaminen on ratkaisevan tärkeää: Ei ole olemassa yhtä-kokoista-kaikkiin sopivaa-täydellistä sisäkumia, on vain oikea yhdistelmä:
Maantiepyörät: Valitse kevyt + korkea ilmatiiviys.
Maastopyörät: Keskity pistonkestävyyteen + pehmusteen suorituskykyyn.
Lähipyörät: Harkitse kustannustehokkuutta{0}}ja korjauksen helppoutta.
Pitkän-matkan ajo: kiinnitä huomiota yhteensopivuuteen kannettavien renkaiden korjaustyökalujen kanssa.
